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凡人入藏——无止境的见识
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冰河 发表于 2012-8-4 02:02 | 只看该作者

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凡人入藏——无止境的见识

2012, 世界末日

本帖最后由冰河于 2014-5-29 23:09 编辑

题记：

如果不走出去，你永远无法见识未知的世界。

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嗯，试图回忆2012青藏线之旅，是一件很痛苦的事情。

行程概述

回忆这东西，总是很长很长的，在开始回忆之前，先将整个行程做一个概括描述吧。

我们两个与2012年7月17日，乘坐T264次列车，从广州出发，历时近两天两夜，于19日凌晨到达青海省格尔木市。

在到达后的第二天，我们从格尔木出发，轮滑90公里，从海拔2800多米，一直上升到海拔4000多米的纳赤台。宿营一夜，第二天搭车返回格尔木休整，第三天搭车重返纳赤台，第四天一早，轮滑30公里到西大滩，然后搭车30公里到达海拔4767米的昆仑山口，接着轮滑21公里到达不冻泉。

在海拔4620米的不冻泉住了一晚，由于我高原反应强烈，不得不在第五天中午搭车前往西藏那曲。搭车穿越了海拔5010米的风火山，然后走过了漫长的可可西里无人区，翻过海拔5231米的唐古拉山口，在第六天的凌晨到达西藏那曲。

终于洗了一次澡，安稳的睡了一夜，中午我们退了房，由于我仍然头痛难忍，只好取消原定的从那曲刷到拉萨的计划，改成坐3小时的火车直接到拉萨。

第六天当晚我们到达拉萨。住进预订好的青年旅舍。

在拉萨这一住就是数日，拉萨的海拔只有3650米，但是每一天我都是感到呼吸困难。

我于7月31日离开拉萨，而卢风则继续他的西藏之旅，去了那木错、阿里等地，至今未归。。。

缘起：世界末日的传说

人有时候需要一些事情来决定另一些事情。例如算卦，例如占卜。

人更多的时候需要用一些借口来暗示自己做另一些决定。几乎每件事都如此。

而我给自己决定走青藏线找的借口，简单而完美——2012，世界末日年，我们需要做点什么。

于是，所有疯狂的决定都变得可以解释，或者说，不需要解释。

当世界消失的时候，我们会不会有什么遗憾，有什么我们心中预谋了很久但是总是无法实现的计划？有没有一些终极的目的地，在我们年少的时候就曾经梦想着去到，但是事到如今却有这样那样的借口无法到达？

在我们还能够走出去的时候，或者当我们老的哪儿也去不了的时候，那些美好的遥远的地方，始终在那里。

年少时候我们听过的童话故事，如今需要我们亲自讲给儿女们听，等他们不再相信童话的时候，我们乏善可陈的故事，再也无法打动他们叛逆的心。

所以作为一个男人、父亲，我越来越感到，在我还不算老的时候，总需要做一些疯狂的事，让自己和身边的人们，相信些什么。

于是我要走青藏线，以自己的方式，以最简单而痛苦的方式，在那片天堂般的净土上，体验地狱般的经历。然后，将这些经历留给他们、你们。

动力：与青藏公路的十年之约

十年之前，当我初次踏上可可西里这片荒芜的戈壁滩时，那时的我年轻气盛，意气风发，是那种面对苍穹可以振臂高呼，面对大地可以疯狂奔跑的年纪。离开那里之后的很久很久，我梦想着有一天能够凭借双脚重新踏上这条通往西藏圣地的道路。

如果说时间可以磨练人生阅历，十年足以让一个懵懂少年成长、成熟和冷静。

十年之后，面对曾经模糊的记忆，唯有内心深处那一丝孤傲不羁跳出来，面对荒漠发出嘶声力竭的呐喊。犹如迷途的野狼在风中嚎叫，如同雪山数亿年来每天在风中的沉吟。

我记得十年前告别昆仑山口，告别雪山时，对自己许下的诺言，十年之后，我就要重返青藏线，那种复杂的心情，让人几天几夜难以入睡。背包重了，把里面的东西拿出来，然后又重新塞进去，反复数次，直到放弃所有不是必须的东西，甚至放弃一块香皂，连毛巾都带最小的。那种纠结，如同一个青春少女，就要见到久别的恋人，兴奋而又平静。事实上，正如一个青春少女即将见到久别的恋人一般，坚定而勇敢，无论如何，我必须踏上这旅程。无论如何。

佛说一切皆有因果，我明白，年少时不经意间的小小决定，现如今，是需要兑现的时候了。

无所谓时间，无所谓金钱，其实这些问题，在任何一次我们做决定的时候都会要面对。如同每次我们给自己的退缩和放弃所找的借口一样，名正言顺且理所当然。然而无论我们如何决定，青藏线就在那里，日复一日，从没有放弃等待我们的到来。

最后，沉下一条心，我就要去，谁也阻止不了我了。于是，我就去了。

本来在我的计划中，只是打算完成自己对自己的承诺——重走青藏线，以轮滑的方式。后来卢风说他要去，我当然求之不得，有伴比独行要好得多。于是我们开始交流信息，研究路书、装备和各种道听途说的资讯。

出征之前：即将背负的重量

起初我们对于背包的重量都很乐观的，因为原则是能不带的都不带，所以，最后收好背包的时候，我感觉还是很轻松的，直到背包背到背上的一霎那，那种重负的感觉瞬间通过肩膀传到腰间，然后心猛地一沉——太TM重了！

一番挣扎决定后，保留了所有必须要用到的衣服和电子产品配件，称了下重量——15公斤。

所有的东西包括：睡袋、帐篷、防潮垫，这三大件；然后是2条长裤、2条短裤、数条一次性内裤，3件长袖速干服，一件抓绒长袖（替代毛衣），一件抓绒防水外套；一部Netbook，一个充电宝，记事本和笔、地图、牙刷牙膏、洗脸毛巾、充电器、数据线、轮滑鞋、轴承穿钉底钉、头盔、水壶。

背这个包的时候，经典的动作是，双手交叉抓住肩带，然后大喊一声：嗨！同时双手把背包高高举起，背包在空中已经转体180度，在它落下的时候，顺势将双手穿过肩带，这样背包就正好落在背后了。此时能够感觉到肩膀和背部向下一沉，整个人不由得往后仰，挺住，就成功了，没挺住，就失败了要重新来过。

当我背着这包，坐大巴到广州与卢风会合的时候，才发现他的包也不轻。两个人背着30多斤的包走在广州街头找超市，准备买些火车上吃的东西，结果累得气都喘不过来，两个人说的最多的话题，就是担心上了青藏高原，会不会被这背包给勒死。

在广州还发生了一件意外的事，当我们在路边一家水果店买剩女果的时候，那个mm竟然问我们是不是去西藏旅游，我们心里一惊，分外纳闷：怎么现在满世界的都是去西藏的吗？怎么我么隐藏的这么不好呢？

除了背的包，上火车的时候，又增加了几包方便面和水果的重量。还好，火车帮我们驮。它不会喊累。

无止尽的见识

这本是一个阅历丰富、谈吐自如的年纪，然而，现实又给我上了一课——永远不要知足，永远保持一颗谦卑的心。走出去，你就会见识你从未见识过的世界。

就算是我认为了如指掌的火车，此次也给我认认真真地上了一课。

那么，还有那么多我不曾熟悉的世界，有那么多闻所未闻的奇闻轶事，在那些素昧平生的旅人面前，听他们讲那些有趣的故事，何尝不是一种享受呢。

无论是我，还是20出头的卢风，面对那些扑面而来的新鲜事情，都无法抑制内心中那种激动和兴奋。

坐硬座很久，想睡睡不好，我就拿出防潮垫，到车厢连接处铺开，然后用水壶装了热水当枕头，美美的睡了一觉。

原来从西宁到拉萨的火车是特制的“高原列车”，沿途是由氧气供应的。

高原明珠：格尔木

格尔木位于青海省会西宁的西南方向，是名副其实的戈壁滩上的绿洲，这是一座兵城，对于我们来说，这是一座奇怪的城市。

从地图上来看，格尔木还是那么小，比十年前大不了多少。繁华的街道是八一路，热闹的不过是一个商场，它的人气甚至赶不上广东的一个小镇。

然而它就这样矗立在戈壁滩上，是我们走青藏线的起点。

我们到格尔木的清晨，两个人穿着溜冰鞋从火车站刷到八一路，然后找到了那家传说中的“巴特青年旅舍”。5点多格尔木天还没亮，我们敲开了旅舍的大门，登记了两个床位，冲上去顾不上洗澡什么的，倒下就睡了。

中间忘了一个过程：青年旅舍是需要自己铺床单和进被子的，睡之前我们两个毛手毛脚的把被子床单和枕头搞定，这时候天都快亮了，我们终于能睡了，于是就睡了。

巴特青年旅舍的4人间，45元一个床位，里面两张上下铺的床，一张桌子，一个电源插线板，然后就没什么了。

衣服自己洗，如果用旅舍的洗衣机，10元一桶。\

整装待发

我们决定在格尔木修整一天。

这一天里，我们去了很多地方。

从7点天亮开始，我就迫不及待的冲出去，迫不及待的想要冲到格尔木的阳光下，去重温那高原的气息，那路旁高大的杨树，那清新的空气，阳光从没有云的大气层中直接洒下来。

一大早，街上的人们就都出现了，我沿着旅舍向南边走去，没有几分钟就来到了格尔木儿童公园门口，这里早已经是人山人海，摩肩接踵。

在路上：第一天

最终还是决定按照流水账的方式，记录我们的青藏线之旅，神奇而充满故事。

我清楚地记得，我们出发的那一天，叫做2012年7月20号。这是一个稀松平常的日子，也不是什么伟人的诞程忌日，也不是什么共和国这样那样的纪念日。它就是我们到达格尔木之后的第二天。

我们在19好清晨到达格尔木，然后用了一整天在这个小小的城市中逛了逛。

我们始终认为，到了一个城市，找邮局盖一个邮戳，其意义远比找什么体育局之类的GOV部门盖一个红印章要有意义（在此特别申明：人各有志，此言论不表示不尊重曹宏伟大哥）。我们去了邮局，找工作人员盖邮戳的时候，意外地容易。

晚上我们在格尔木有名的中心区吃了烧烤同时喝了扎啤。

我们见识了那个小小的溜冰场。

吃饱喝足，我们没有打车，走路回到了住的地方。

第二天，冲动的代价

喝了巴特青旅老板娘亲自做的酸奶。

卢风说酸的不行，我决定还好。

把我们早就准备好的不干胶贴在巴特青旅的墙上，然后匆匆留影，准备妥当，来到大门外，留影准备上路。

那个家伙是摩托进藏的，相互祝福之后，各奔前程，然而不久我们就在青藏线上遇到他，风驰电织而过，当然，他没有忘记伸手，祝我们好运。当时那种豪迈，在此不表。。。只只记得，谁TM的跑得比我快，谁TM的买了双新鞋，谁TM的怎样怎样，又怎样呢？

我们换上轮滑百公里的衣服，谁曾想这一天格尔木的天气分外糟糕。出发的时候就是阴天。当我们向着昆仑山挺进，越近，天气就越差，出了格尔木城区，过了收费站的时候，侧逆风越来越劲，我们赶紧半路停下来加衣服。

30公里，到达昆仑山的南山口，这里矗立着两个立柱，如同大门一般，上书“巍巍昆仑”、“万山之祖”。来到这里，所有人，无论他是以何种方式前进，都会停下来，面对前面的大山，顶礼膜拜一番。

从这里开始，平缓的上坡就结束了，即将面对的是无止境的上坡下坡然后再上坡。我们在这里穿上了几乎所有的衣服和裤子，因为这一天的风实在太大，气温是在太低了。。

意外——对话

那个长得很帅的武警把我们拦了下来，后来我们两次与他相逢，但却没有留下任何照片。

第二次在见到他，他早已认出了我们，在那种环境下他也不好说什么，只说了句：怎么你们又上来了，然后就消失不见了。我知道，在他的职责内，是必须要拦下我们的。

我们是在格尔木出发后30公里处，青藏线第一个检查站，遇到的他们，他们的组成非常复杂，有武警，有青海省的交警，有西藏的警察，还有民兵。。。

向值守在高原的每一个祖国的卫士致敬！

今年进西藏，沿途查的特别严，具体为什么我也说不清楚，总之，在青藏线公路上，据说就有18个检查站，每一个检查站都由西藏自治区的警察把守，没有二代身份证和政党理由，一律不让通过。

卢风悲惨的遇上了检查，然后被拦了下来，因为他的身份证在深圳大浪那个溜冰场弄丢了，目前用的是临时身份证。而检查站的同志们看到临时身份证，直接告知：你这个情况，不能去西藏，你还是回去格尔木吧。

听到这个噩耗，当时我们就懵了，什么？回去？我们准备了那么久，这就完了？

不甘心啊，至少我是这样。只好软磨硬泡，百般耍赖——而且这样的经历我们重复了两次。

里程碑——痛与痛苦

从南山口开始，我们就进入了昆仑山脉，一路上无数的上坡让人感觉有些发毛，虽然我们知道，上坡之后必有下坡，但是，那些上了坡之后，转过弯还是上坡，或者下了一个坡之后，接着一个无边无际的上坡，总是能够瞬间击垮一个轮滑爱好者脆弱的心。

中间上坡下坡的30公里，卢风还算有说有笑，我们穿过了小干沟电站，来到大干沟这个变态的峡谷，面对变态的上坡，我们站在上坡的地方，企盼着传说中重卡慢慢腾腾的上坡，好让我们悠闲的拉在后面舒服的上去，结果TM的！一个卡车比一个跑得快！完全没有高反！

等了很久很久我们也没有拉上一辆车，只能靠自己的力量，慢慢爬上了山顶。

站在坡顶，面对长长的下坡，那种心情，一般人无法理解，你就算理解了，也无法阻止我立刻想要冲下去的欲望。

整个30公里，我们就在这种变态的痛苦与快感之间来回穿梭，穿梭着。

过了雪水桥，距离我们第一天的目的地还有30公里，卢风被他的背包折腾得难以继续，当时我的感觉还不错，鼓励了他几次之后，望着远远拉在后面的队友，我内心纠结着，然后正好有一辆SUV经过，我果断伸手挥了挥，她停了下来，我对司机说：我朋友体力不支，能不能带他到纳赤台？司机爽快地同意了，于是卢风第一次搭车。

我，则，在接下来的30公里山路中，独自一人走在荒芜一人的路上。

数里程碑，1公里一个，是我在这最后的路程中的精神支柱，16、15、14…然后终于10、9、8公里，高原的时间，跟内地相差2到3个小时，在天黑之前，我尽力迈动脚步，能走10米算10米。此时的海拔已经到了4400米，别说上坡了，就算是平地，每走10米，我就必须停下来，大口大口的呼吸，每动一次就会带来更加长久的喘息和休息，时间也就越拉越长。

我清楚地记得，在距离纳赤台10公里的时候，天色已晚，望着即将沉下山的太阳，漫天的乌云让整个道路越发暗淡，走上一二十步，我就必须停下来，双手撑着膝盖，大口大口的喘气，头痛得要死，全身上下虚脱一般，除了倒下没有什么还能支撑这一具肉身。很神奇的是，我刻意的想了想远在深圳的亲人们，我此行不就是为了他们么，于是竟然神奇般的，不知道哪里又来了力量。

我草他妈！

算什么，这算什么！挣扎着，每一次，就这样每一次挣扎着向肌肉中注入激素，于是不知道到底是什么能量支撑我走完这最后5公里，在转过山角，最后进入纳赤台，遇到队友的时候，我的那种解脱的心情，没有人能有理解，没有人，没有人。

遥远的夜空

我到达纳赤台之前，卢风已经打电话告诉我，那里没有地方住了。

纳赤台是一个很小很小的地方，不知道叫它什么合适，反正就是路边有两个饭店，有一个旅馆，然后有一个兵站，仅此而已。

那个饭店兼旅馆，早已住满了人，大部分是很早到达的单车朋友。我们只好去找其他的住处。

打算找兵站，在他们的大厅里面搭帐篷过夜，结果被拒。只好出去找到兵站对面的油料检查站（防止偷盗输油管道的石油），跟里面的兵哥哥商量搭帐篷的事，其实我们无非为了夜里的安全，尽量能够在相对安全的地方过夜。检查站的兵哥哥相当热情，在此真诚感谢，虽然素昧平生，但是你的帮助确实让我们感到了温暖。

在检查站兵哥哥的帮助下，我们最后找到一间破房子，在里面支了帐篷，不安的睡了一夜。

第三天，放弃是因为懦弱吗

高原的天亮，比内地晚2小时左右，大概7点钟，天渐渐亮了，我们从帐篷中爬出来，开始讨论后面的行程。

干燥的气候，让人早上起来的时候，呼吸道感觉非常难受，加上我开始有了高原反应，头痛得厉害。两个人早餐不知道吃什么好，就叫了羊肉汤粉，12块钱。配着生大蒜，勉强吃了下去。

这时候第一天在检查站的经历让我们多少有些犹豫，接下来怎么办，继续走？万一途中被拦下来不让去西藏怎么办，同时由于身体极为不适应这里的环境，让我们两个人都有了一种恐惧感，不知道接下去会发生些什么，于是我们就在吃早饭的时候讨论着两种方案：一、搭车去西藏那曲；二、撤退返回格尔木，坐车去拉萨。

讨论半天没有结果，吃晚早饭跟饭店老板说起我们的纠结，老板一拍大腿，说：你们怎么不早说，刚才旁边那桌开货车的就是要去那曲的。。。结果人家早就走了，我们两个性中那个悔啊，别提了。。。

后来我们决定在路边搭车，去西藏那曲。

过了很久很久，很多车过去之后，我们还没有离开纳赤台。

接近中午的时候，我们只好做了最坏的决定，搭车返回格尔木！奇怪的事，很快的我们就搭到了一辆“新Q”车牌的SUV。一路返回格尔木，大概花了1个多小时吧，我在车上感慨万千，这90公里，过来，我花了10多个小时，回去，就1个多小时。。。何苦，何必呢。

第四天，清晨我们决定重返高原

在格尔木另外找了一家宾馆，标间100块。我们本来打算直接坐火车去拉萨了，然后就把帐篷睡袋之类的咚咚通过韵达快递寄回了深圳。

结果第二天早上醒来，我们感到了不甘心，接着就做了一个意料之外的决定，我们要重返高原，继续走下去！

这中间发生了很多的事情，包括去火车站退掉那好不容易买到的火车票。

然后我们在一家户外用品店，听到店主说起去年也有人轮滑进藏没有下文。。。嗯，是的，但与我们无关吧，我们是第一次来呢~

我们毅然决然地到火车站售票厅，退掉了当晚去拉萨的火车票。

然后我们刷到109国道边，此时已是中午，我们准备搭车重新上去纳赤台。

在路边遇到两个徒步搭车去西藏的小伙子，聊了一会儿，他们说我们人多不好搭车哦，于是我们两个就往前面刷了一段。等了很久也没有搭到车，然后又过了很久一辆小货车在我们面前停了下来，我们喜出望外，上了车才发现，刚才这两个家伙竟然在车上。。。呵呵，谢过了！

路上我们又捡了一个徒步搭车的胖子。

然后大家又说又笑得上路了，真开心啊，好景不长，30公里处我们又到了第一次遇到的检查站。又被那个武警拦了下来。我日。。。

小货车司机被吓到了，最后他开车走了，扔下了我跟卢风两个。

我心想上次都过去了，这次你还拦我们，你这是要闹哪样？于是我动之以情晓之以理，求爷爷告奶奶，把嘴都说干了，终于让3位不同部门的警官高抬贵手，让我们溜了过去。。。

这下惨了，好不容易搭到的车没了，只好重新再试，然后又让我们遇到了好心人，一辆格尔木来的SUV让我们上了车。车上母子俩人，妈妈是司机，儿子上大学。一路上聊着聊着，很快就到了纳赤台。

因为来得比较早，我们随意的挑了旅馆的一个房间住下了，不久，就来了11个人的单车队伍。。。旅馆瞬间满了。后面再来的，跟我们第一次上来一样，只能睡帐篷了。

第五天，天亮时出发

睡了一夜，我们早早起床（天亮的晚，其实已经快8点了），又吃了一碗羊肉汤粉，体力倍增啊。最搞笑的是那个饭店的老板又认出了我们，惊讶的问了一句：怎么你们还在这里啊？哈哈哈，无以回答，只能掏钱买单。。。

这里必须要提到，那一个单车独行侠，57岁了，他深深的打动了我，独自一人踩单车，从成都到拉萨，然后反走青藏线，即将完成艰辛的旅程。他的目光坚定而执著，让人佩服。我们合影留念。

然后我们两个就踩着轮滑鞋，背着比第一天轻不了多少的背包上路了。

我们走走停停，不久遇到了昨晚11人单车队伍里面的3个，其中有一个叫云云，不过是个男的哦。我们同行了很久，最后我们两个轮滑竟然跑到前面去了。可能他们一路上需要搞摄影创作吧，总是要停，我们呢，边跑边拍，比较随意。

此次印象最深的，有一个1公里多的直线大上坡，我们两个竟然拉到了一辆大货车，节省了不少体力。

风云突变——翻越昆仑山口

青藏线上的天气，说变就变，到达昆仑山口的时候，天空中正飘着——冰雹？

我们告别好心的司机，在山口匆匆拍了几张照片，冻得要死，赶紧踩着湿漉漉的但是不打滑路面，向不冻泉赶去。

一路下坡，然后一路超越塞在路上的各种车，心里那个爽啊，无以言表了。途中还被mm拦下来要求合影。。。反正脸全蒙着呢，拍就拍吧。

青藏线的公路不得不赞一下，尽管地面很湿，但是真的一点都不打滑哦。

可可西里我们来了

我们住的地方，20块钱一晚，老板人非常好。

第六天，纠结与感恩，此生的最高点

到达唐古拉山口，已是半夜。此时此刻，距离远在深圳的家人，我不知道有多远，但是我知道，高度上面，我远离他们，已经接近5230米了。他们在海边，而我，在天边。

当初那么坚定的要来这里，我记得有一个说法：翻越唐古拉山，是这一路的最高点，也许也是你这一生的最高点。

第七天，学会放弃

到达那曲，正在下着小雨，从大货车上下来，背着背包，摇摇晃晃的走在湿漉漉的街上，因呕吐而感到严重体力不支，慢慢的拖着身体走进一家貌似24小时开门的家庭杂货店，买了两瓶水果罐头，然后折返回那家“临夏宾馆”。

没热水了，只能倒头就睡，终于做了一个梦。。。

早上起来，我哪儿也不想去了，高反越发强烈，我心中想要活下去的念头也就更加强烈，什么也吃不下，但是身体里不能没有营养，我想要吃水果，于是我跟卢风说别刷了，直接坐车去拉萨吧。

退了房我们先去找水果店，买了西瓜猛啃。后来就打车直奔火车站，买到了下午6点的车票。

放弃了刷到拉萨的计划，我知道卢风还可以刷的，但是我已经不行了，现在迫切需要的就是让身体恢复正常，起码，能吃的下食物，不至于饿死。。。

第八天，平凡的天堂

蓄须以明志，我在到达拉萨之后，才在理发的时候，将已经蓄了很长的胡子剃掉。

在拉萨的感觉么，呵呵，不说了。第一晚到达萨拉火车站，然后很聪明的花了一块钱上了公交车，车到北京路就停了，下车时我就被眼前的布达拉宫震撼了，直接拜倒。

今年战死，明年再来！

虽然我们战死了，但是证明了我们曾经冲锋在遥远的战场。

每年都有轮滑牛人挑战青藏线，很可惜，2012年我们失败了。从最初的激情澎湃，没想到会变成最后的悲伤告退。

一切皆命中注定

好人一生平安——祝福那些让我们搭车的好心人

怀念那些天的感受

好人一生平安，祝福那些让我们搭车的好心人。

亘古的雪山，十年时候，它依然不变，再过100年，当我们已不再时，它依然如此。

才20多点的卢风说，他已经晚了，让我情何以堪啊！

无止境的见识

只有亲自带着肉身来到这里，才能真实地感受这里的一切。

戈壁的风，让你忘记了此时此刻的季节，只有寒冷刺骨的气温，才能真实地感受天地间的温度。

在广州就被人认出：你们要去西藏吗？

那么遥远的西藏，那么真实地感受。

复杂的情愫包含了有生以来所有的纠结情怀，高原、火车、雪山荒漠、痛苦与挣扎

人生的每一段经历都是弥足珍贵的，无论如何，在若干年后，当我带着我的儿子们踏上这片冻土的时候，我有故事讲给他们听，有经验带领他们穿越这片人类为之`敬畏的高原。

沿途，我们遇到了很多徒步者，数不清的单车骑手，向他们致敬，更向那些热心的无私的司机们致敬！他们在我们最需要的时候，果断踩了刹车，让我们搭车，才让我们完成了旅程。

对他们来说，我们不过是路上的过客；突然想起每一次我们遇到路上需要帮助的人们，无非也是在一念之间，凭着自己的心情，或喜或无聊，或施与或无视。。。

感谢家人，感谢暴饮暴食

离开家人越久，就越挂念你们。

感谢暴饮暴食大哥赞助神器165-195刀架！

生命不息，青藏线不止——直到完成挑战